比亚迪又双叒包馆了！作为新能源销量冠军，比亚迪集团的车展排面从来没让人失望 —— 今年广州车展，2.1 号馆直接变身比亚迪专属“科技乐园”，王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五大品牌集体亮剑，最新产品与黑科技集体亮相。
图源：仰望汽车供图
雷科技/电车通受邀直击现场，重点打卡了仰望品牌展台。本届广州车展，仰望汽车携仰望 U9 Xtreme、仰望 U8L 鼎世版、仰望 U7 亮相。历经三年发展，仰望汽车已获得斐然的成果，不仅产品矩阵愈发完善，每一款车都是中国高端汽车技术的“实力名片”！
前不久，仰望 U9 Xtreme 以 6 分 59 秒的成绩，登陆纽北官方圈速榜单，成功刷新量产电车圈速纪录，更以 496.22km/h 的极速成绩，刷新全球汽车极速纪录。
图源：电车通现场摄制
这还只是第一步，仰望 U9 Xtreme 在国内四大赛道的工程验证已经全部完成，在上海国际赛车场、珠海国际赛车场、株洲国际赛道、成都天府赛道均刷新了量产车圈速纪录，全面展示了中国汽车工业在高端领域的突破性成就。
不用怀疑，仰望 U9 Xtreme 能够获得这一系列成绩，离不开仰望对技术的极致追求和探索。借助易四方、云辇-X 创新技术架构，仰望 U9 Xtreme 将车身姿态控制引入赛道场景，从而拉高了超跑的物理极限。赛道之外，在技术层面与U9X同根同源的仰望U9更将尖端赛道技术系统性地转化应用于日常驾驶场景，为用户提供兼具极致性能与实用价值的卓越体验。
这次展台发布会，仰望 U7 也是官方宣传的重点之一：为了响应用户的个性化表达需求，仰望 U7 推出全新外观颜色“星河蓝”和内饰颜色“旭光橙”。从现场实车来看，采用全新车色后的仰望 U7，看起来更有“西装暴徒”的感觉。
仰望 U7 采用的仰望架构与仰望 U9 同源，而且分布式驱动系统易四方、全主动车身控制系统云辇-Z 、1300Ps 的强悍性能，以及“天神之眼A”驾驶辅助三激光版等高端硬件和配置，让仰望 U7 自上市交付以来，迅速成为精英人群的热门之选。
图源：电车通现场摄制
在电车通看来，仰望 U7 搭载的全数字底盘更是吸引用户的关键法宝之一。对于仰望 U7 的用户而言，他们非常看重车辆的极致能力，盘系统作为决定车辆动态表现、越野能力与行驶质感的核心模块，恰恰是其“极致产品力”的核心支撑点。
而全数字底盘本身就具备可持续进化的能力，新功能、新体验可以通过 OTA 直接上车，从而实现更为个性化的调整。用户的需求会逐渐苛刻，而仰望 U7 则以持续进化回应每一份期待，确保自身实力的领先性。
对于早已上市的仰望 U8 和仰望 U8L 鼎世版，相信大家都比较熟悉。广州车展前夕的一项大树倾倒压顶测试让电车通印象深刻，仰望 U8L 鼎世版成功经受住2吨重大树的多次连续砸击，展现了超越传统的超强刚性。作为一款兼具越野性能与豪华质感的旗舰 SUV，仰望 U8L 确实有足够的硬实力稳稳站上国产旗舰 SUV 的金字塔尖。
图源：电车通现场摄制
仰望这三年的成长轨迹足以用“颠覆式突破”来形容。从首款 U8 用硬实力敲开高端市场大门，到后续超跑、豪华轿车陆续补位，仰望不仅快速完成了产品矩阵的闭环，更凭着易四方、云辇这些全栈自研的核心技术，硬生生打破了外资品牌在高端领域的话语权垄断，这份底气在以前的中国品牌身上很难见到。
在电车通看来，仰望能被这么市场认同绝对不是靠“高价”和“豪华质感”简单堆砌，关键还得看技术创新 —— 仰望的易四方技术、云辇系列等关键技术，找准了高端用户的核心痛点。无论是超跑用户的极致用车需求，还是 SUV 用户需要的全场景能力，抑或者是豪华轿车用户看重的综合实力，这些技术都能做到精准回应，而不是单纯为了炫技。
未来，仰望还将推出更多新车，电车通更期待看到的是，仰望还能带来更多的黑科技惊喜，为全球高端新能源市场带来更多可能性。
（封面图源：电车通现场摄制）
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